사실은 열린국회정보에서 그대로, 설명은 AI가 풀어 썼어요.
수소에너지와 연료전지 같은 설비를 더 많이 보급하려고, 정부가 예산을 따로 마련하고 인증·세제·금융 지원을 해주는 법이에요. 보급은 빨라질 수 있어요. 대신 들어가는 예산과 수의계약으로 국유·공유재산을 빌려주는 권한은 함께 따져봐야 해요.
현행법은 수소의 생산ㆍ수입 등의 과정에서 이산화탄소를 배출하지 않거나 적게 배출하는 청정수소 중심의 수소경제 생태계를 구축함으로써 탄소중립에 기여할 수 있도록 하기 위하여, 청정수소에 대한 등급별 인증제를 도입하고 수소연료공급시설의 운영자 등에게 수소판매ㆍ사용량의 일정 비율 이상을 청정수소로 판매ㆍ사용하도록 하는 등의 제도를 도입하였음. 그러나 이러한 제도를 도입하는 것만으로는 수소에너지의 사용을 근본적으로 촉진하기 어려우므로, 수소에너지를 효율적으로 사용할 수 있도록 연료전지 등 수소에너지 설비의 보급을 확대ㆍ지원할 수 있는 방안을 마련해야 한다는 의견이 제기됨. 이에 이 법에 수소에너지에 대한 정의를 이관하여 규정하고, 수소에너지와 연료전지 등 수소에너지 설비에 대한 지원방안을 마련함으로써 탄소중립사회로의 전환을 구체적으로 지원하려는 것임.
발의자가 직접 쓴 글이에요. 발의자의 관점·표현이지 객관적 사실은 아니에요. 위 ‘쉽게 말하면’은 이 글을 푼 거예요. 대조해 보세요.
설치한 시공자가 무상으로 하자보수를 해줘요.
제품 인증을 받을 수 있고, 인증받으면 결함 손해에 대비한 보험에 가입해야 해요.
필요한 경우 수의계약으로 국유·공유재산을 빌리거나 쓸 수 있어요.
수소경제 이행 사업비가 해마다 예산에 들어가고, 기술개발자 등에게 금융·세제 지원이 가능해요.
의원이 대표로 내고, 이 함께 이름을 올렸어요.
더불어민주당과 조국혁신당과 진보당 같이 냈어요.