사실은 열린국회정보에서 그대로, 설명은 AI가 풀어 썼어요.
배달 라이더가 유상운송보험에 가입하고 교통안전 교육을 받도록 의무로 두는 법이에요. 배달업체가 면허, 보험, 교육을 갖추지 않은 사람과 계약하면 사업자 인증이 취소되고, 보험료는 국가나 지자체가 일부 또는 전부 지원할 수 있어요.
제안이유 및 주요내용 올해 1월부터 7월까지 근로복지공단에 접수된 배달의 민족, 쿠팡이츠, 요기요 3개 배달업체에서 1,708건의 산재신청이 있었는데, 질병 9건을 제외한 1,699건이 사고였음. 산재신청 현황에서도 알 수 있듯이 라이더와 시민의 생명과 안전이 일상적으로 위협 받고 있는 상황임에도, 배달업체에서는 라이더의 유상운송보험 가입이 의무사항이 아니라는 이유로 이를 확인하지 않고 있음. 이에 라이더의 유상운송보험 가입과 교통안전 교육 이수를 의무화하고, 배달업체가 운전면허 미보유자ㆍ유상운송보험 미가입자ㆍ교통안전 교육 미이수자와 운송위탁계약 또는 근로계약 등을 체결할 경우, 소화물배송대행서비스사업자인증을 취소하도록 하며, 유상운송보험의 가입에 드는 비용의 전부 또는 일부를 국가 또는 지방자치단체가 지원할 수 있도록 하려는 것임(안 제19조제1항제5호부터 제7호까지 신설, 제19조의5ㆍ제19조의6 신설 및 제51조제1항제9호의4 신설 등).
발의자가 직접 쓴 글이에요. 발의자의 관점·표현이지 객관적 사실은 아니에요. 위 ‘쉽게 말하면’은 이 글을 푼 거예요. 대조해 보세요.
유상운송보험에 가입하고 교통안전 교육을 받아야 해요. 보험료는 국가나 지자체가 일부 또는 전부 지원할 수 있어요.
계약 상대가 면허, 보험, 교육을 갖췄는지 확인해야 하고, 그러지 않은 사람과 계약하면 사업자 인증이 취소돼요.
보험에 가입한 라이더와 사고가 났을 때 배상받을 보험이 갖춰져요.
보험료 지원에 재정이 들어가요.
의원이 대표로 내고, 이 함께 이름을 올렸어요.
더불어민주당과 조국혁신당 같이 냈어요.