사실은 열린국회정보에서 그대로, 설명은 AI가 풀어 썼어요.
어린이보호구역의 통행속도를 지금은 시간과 상관없이 똑같이 제한하는데, 앞으로는 어린이 통행량과 도로 상황을 따져 시간대별·구간별로 속도를 다르게 정할 수 있게 하는 법이에요. 통행이 적은 시간엔 교통 흐름이 나아질 수 있는 대신, 속도 기준이 바뀌면서 안전 확보를 어떻게 유지할지가 함께 따져볼 지점이에요.
제안이유 및 주요내용 현행 어린이보호구역 제도는 어린이 교통사고 예방과 안전 확보에 기여하고 있으나, 어린이의 실제 통행 여부와 관계없이 모든 시간대에 일률적으로 동일한 통행속도 제한이 적용됨에 따라 교통 흐름 저해 및 불필요한 사회적 비용이 발생하고 있다는 지적이 지속적으로 제기되고 있음. 특히 심야시간대, 공휴일 및 방학기간 등 어린이 통행이 현저히 적은 경우에도 획일적인 속도 제한이 유지됨에 따라 규제의 합리성과 국민 수용성이 저하되고 있으며, 지역별 도로 여건과 교통환경의 차이를 충분히 반영하지 못한다는 한계가 있음. 한편, 최근에는 지능형 교통체계 및 실시간 교통안전시설 기술의 발전으로 어린이 통행량과 주변 교통환경 등을 고려한 탄력적ㆍ맞춤형 속도 운영이 가능해지고 있음에도 현행 법령상 이에 관한 명확한 근거가 부족한 실정임. 이에 어린이의 통행량, 도로 및 교통환경 등을 고려하여 어린이보호구역의 통행속도를 시간대별ㆍ구간별로 탄력적으로 운영할 수 있는 법적 근거를 마련하고, 어린이보호구역 지정의 적정성을 주기적으로 재검토하도록 함으로써 어린이 교통안전을 확보하는 한편 교통규제의 합리성과 효율성을 제고하려는 것임(안 제12조제6항 신설 등).
발의자가 직접 쓴 글이에요. 발의자의 관점·표현이지 객관적 사실은 아니에요. 위 ‘쉽게 말하면’은 이 글을 푼 거예요. 대조해 보세요.
통행이 적은 시간대나 구간에서는 속도 제한이 달라질 수 있고, 시간에 따라 적용 기준이 바뀌어 그때그때 확인이 필요해요.
통행량과 도로 상황을 따져 속도를 정하게 되는데, 시간대별로 제한이 달라지는 방식이라 안전 확보를 어떻게 유지할지가 함께 걸려 있어요.
시간대별·구간별 속도 운영과 보호구역 지정의 주기적 재검토를 맡게 돼요.
통행이 적은 시간대엔 교통 흐름과 관련한 변화가 생길 수 있어요.
의원이 대표로 내고, 이 함께 이름을 올렸어요.
조국혁신당과 더불어민주당과 진보당 같이 냈어요.