사실은 열린국회정보에서 그대로, 설명은 AI가 풀어 썼어요.
운전자가 가속페달을 일정 수준 이상 밟으면 경고를 해주는 장치를, 자동차에 의무로 달도록 하는 법이에요. 페달을 잘못 밟아 갑자기 빨라지는 일을 줄이려는 취지예요. 대신 모든 차에 장치를 다는 비용과 기준은 함께 따져봐야 해요.
제안이유 및 주요내용 최근 급발진으로 의심되는 자동차 사고가 증가하고 있으나 급발진 의심 사고의 대부분은 운전자 페달오인으로 인한 조작실수에 기인한 것으로 나타나고 있음. 그런데 페달오인으로 인해 일단 자동차가 급가속하게 되면 운전자 스스로 페달오인 상황을 인지하여 조작을 정정하기가 쉽지 않은 것으로 알려져 있어, 이러한 문제를 해결하기 위해서는 안전띠 미착용 시 발생하는 경고음과 같이 비정상적인 페달 조작이 있는 경우 경고를 통해 운전자가 이를 즉시 인지할 수 있도록 해야 한다는 지적이 있음. 이에 운전자가 가속페달을 일정 수준 이상 조작하는 경우 운전자에게 이를 경고해주는 장치를 의무적으로 장착하도록 하여, 페달오인으로 인한 사고 예방 및 사고피해 저감에 기여하려는 것임(안 제29조의4 신설 등).
발의자가 직접 쓴 글이에요. 발의자의 관점·표현이지 객관적 사실은 아니에요. 위 ‘쉽게 말하면’은 이 글을 푼 거예요. 대조해 보세요.
가속페달을 일정 수준 이상 밟으면 경고 신호로 이를 알 수 있게 돼요.
차에 경고 장치를 의무로 달아야 해서, 장치를 갖추는 비용과 기준이 새로 생겨요.
장치 의무 장착에 드는 비용은 차 가격에 반영될 수 있어요.
의원이 대표로 내고, 이 함께 이름을 올렸어요.
더불어민주당 의원들이 냈어요.