사실은 열린국회정보에서 그대로, 설명은 AI가 풀어 썼어요.
화물차 운수사업 전반을 조사하고 통계를 만드는 근거를 새로 두는 법이에요. 정부가 운전자 나이·차량 나이·수입·지출 같은 기초 자료를 모아 통계로 만들고 공표할 수 있게 되고, 이 조사를 전문기관에 맡길 수도 있어요. 대신 조사 대상이 되는 사람에게는 자료를 내는 일이 생길 수 있어요.
제안이유 및 주요내용 현행법은 화물자동차의 안전운전 확보를 위해 화물자동차 운전자의 교통사고 및 교통법규 위반사항을 기록ㆍ관리하도록 하고 있고, 운송사업자와 위ㆍ수탁차주 간에 체결한 위ㆍ수탁계약서의 작성 여부에 대한 실태조사를 하도록 규정하고 있으나, 화물자동차 운수사업 전반에 관한 실태조사 또는 통계 작성ㆍ관리에 관한 규정은 별도로 두고 있지 아니함. 그런데 국토교통부가 그동안 화물자동차 운수사업에 대한 다양한 정책을 수립ㆍ집행하고 있으나, 운전자 나이ㆍ차령ㆍ시장진입 비용ㆍ물량확보 방법ㆍ운송수입 및 지출 구조 등 기초자료 수집에 어려움이 발생하고 있는 상황으로, 화물자동차 운수사업에 대한 실태조사와 통계의 작성ㆍ관리를 위한 제도적 기반 마련이 필요하다는 지적이 제기되고 있음. 이에 국토교통부장관은 화물자동차 운수사업에 관한 기초자료의 확보 및 통계 작성을 위하여 실태조사를 실시하도록 하고, 실태조사를 참고하여 통계를 작성ㆍ관리 및 공표하도록 하며, 실태조사를 전문기관을 지정하여 대행할 수 있게 하는 등 실태조사와 통계작성에 관한 근거를 마련함으로써 화물자동차 운수사업의 효율적인 관리와 건전한 육성을 도모하려는 것임(안 제5조의9 신설).
발의자가 직접 쓴 글이에요. 발의자의 관점·표현이지 객관적 사실은 아니에요. 위 ‘쉽게 말하면’은 이 글을 푼 거예요. 대조해 보세요.
운전자 나이·차량 나이·시장진입 비용·운송수입·지출 같은 실태조사 대상이 될 수 있어요.
운수사업 기초자료를 모아 통계를 만들고 공표할 수 있는 근거가 생겨요.
화물차 운수사업 통계가 작성·공표되면 관련 정보를 볼 수 있어요.
의원이 대표로 내고, 이 함께 이름을 올렸어요.
더불어민주당 의원들이 냈어요.